無人值守電子汽車衡

無人值守電子汽車衡

無人值守電子汽車衡

產(chǎn)品類別：電子汽車衡,數(shù)字式電子汽車衡，無人值守電子汽車衡,稱重系統(tǒng)

簡介：是上海鷹衡有限公司將監(jiān)控系統(tǒng)、道閘系統(tǒng)、稱重管理軟件、光學感應檢測系統(tǒng)和IC 卡車輛自動識別系統(tǒng)集成在汽車衡的稱重系統(tǒng)中，是普通汽車衡稱重系統(tǒng)的深入開發(fā)和應用，受到廣大用戶的歡迎。

工作流程

1. 車輛準備過磅(秤前為綠燈,道閘關狀態(tài))

2. 車輛經(jīng)過電子地磅前地感，交通燈綠燈變紅燈，指示后序車輛不得跟進。 3.車輛上到電子汽車衡后停下，如車輛*在前后兩對光電開關范圍內(nèi)，司機搖下車窗（或下車）將隨身攜帶的 IC 卡在票箱刷卡區(qū)上進行刷卡操作。

4. 刷卡成功，中控室電腦檢測到車輛數(shù)據(jù)后，進行數(shù)據(jù)記錄保存，同時攝像機抓拍圖像，具體抓拍幾張依據(jù)攝像頭數(shù)量而定。

5. 稱重記錄完畢后，道閘自動抬起，司機開車下衡，等車輛*通過后地感后道閘自動放下，同時交通燈紅燈變綠燈。

6.電子汽車衡重量回零，這是一個稱重流程。

7. 系統(tǒng)復位，然后不斷循環(huán)。

注：以上過車方式既適用于車輛預置皮重一次過磅得出凈重的方式，也同時適用于過空 磅重磅兩次過磅得出凈重的方式。

二、工作原理

世界上任何*技術(shù)的應用無一不是社會進步的標志和社會發(fā)展的需求。為了對貨物運 輸、處理進行有效管理，走向條理化、規(guī)范化和科學化，從而提高管理水平、降低成本，在 各出入貨場/站、中轉(zhuǎn)處置中心的綜合管理部門建立“無人值守稱重系統(tǒng)”，通過設立數(shù)據(jù)中 心，將貨物中轉(zhuǎn)處置中心與所屬各部門，包括出入貨場/站、中轉(zhuǎn)站相互連接，完成貨物中轉(zhuǎn) 處置的計算機管理系統(tǒng)，使各部門產(chǎn)生的數(shù)據(jù)能夠共享，進行日常數(shù)據(jù)報表的分析和統(tǒng)計工 作。發(fā)電廠、水泥廠、煤場、垃圾場等單位每天都會有大量的物資運輸車輛進出，需要進行 停車、登記、稱重等程序，由操作人員將數(shù)據(jù)手工錄入計算機，不僅耗時，而且誤差率大， 此外還容易滋生人為作弊行為，給企業(yè)造成大量經(jīng)濟損失。自主開發(fā)的 KD 無人值守稱重系 統(tǒng)結(jié)合了 IC 卡車輛識別技術(shù)、電子汽車衡技術(shù)、通訊技術(shù)、自動控制技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)以及 計算機網(wǎng)絡技術(shù)等，在車輛稱重監(jiān)管區(qū)，實時采集通行車輛的 IC 卡信息，并與磅站信息、車 輛信息、貨物信息、重量信息捆綁在一起，通過計算機網(wǎng)絡，實現(xiàn)磅站與監(jiān)管中心之間電子 數(shù)據(jù)實時傳遞，進而提高企業(yè)的自動化管理水平。本系統(tǒng)是為縮短過磅時間、提高過磅效益及公正性而設計的，主要用于對通過電子汽車衡的貨 車自動進行整體重量的采集，車輛稱重過程的監(jiān)控，IC 卡數(shù)據(jù)的寫入

無人值守汽車衡總體布置框圖

無人值守汽車衡主要技術(shù)參數(shù)

稱臺尺寸：

30噸-10kg  3mX7m，3mX10m

50T-10kg   3.2mX14m 3mX14m

80T-20kg   3mX16m 1mX16m

120t-20kg  3.2mX18m  3mX18m

150T-20kg  3.2mX20m   3.2mX20m