組合型電子汽車衡的主要技術(shù)指標(biāo)以及故障維護(hù)

組合型電子汽車衡的主要技術(shù)指標(biāo)以及故障維護(hù)

上海鷹衡將為您介紹組合型電子汽車衡的主要技術(shù)指標(biāo)以及故障維護(hù)，希望對(duì)您有所幫助。

組合式動(dòng)態(tài)電子汽車衡(地磅)是由三個(gè)或多個(gè)稱重模塊、RF數(shù)據(jù)連接器、數(shù)據(jù)處理模塊、車輛檢測(cè)線圈和光幕分車器組成。其中，電子汽車衡稱重模塊安裝于平坦通直混凝土道路之中，電子汽車衡稱重模塊的受力承載面與路面齊平，便于車輛能夠勻速平穩(wěn)地通過(guò)。電子汽車衡車輛的輪胎碾壓稱重模塊的受力承載面時(shí)，車輛的重力信號(hào)被力敏元件感知，再經(jīng)過(guò)電路的數(shù)字化處理之后，通過(guò)RF數(shù)據(jù)連接器傳給到數(shù)據(jù)處理模塊，參照相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)數(shù)學(xué)模型，獲得準(zhǔn)確度符合要求的車輛的重量信息。

1. 主要技術(shù)指標(biāo)

1 使用環(huán)境：溫度（-10~40）度，濕度（0~98%）RH；

2 測(cè)量范圍：軸重（0~30）t；總車重(0~150)t；

3 允許過(guò)載：125%；

4 電源消耗：3 W @ D C 9 V 0.3A/模塊；

5 稱重承載模塊標(biāo)稱規(guī)格：長(zhǎng)x寬x高=1000mm x 1000mm x 110mm；

6 可變的數(shù)據(jù)采樣速率：400,800,1600次/s

7 數(shù)據(jù)處理單元輸出接口：115.2kbps @ RS - 232C

8 稱重承載模塊傾斜修正范圍：0~3%；

9 稱重承載模塊防護(hù)等級(jí)：IP67；

10 承載模塊防腐保護(hù)：鍍鋅保護(hù)、犧牲陽(yáng)極保護(hù)、復(fù)合不銹鋼保護(hù)可選。

二.常見(jiàn)故障的維護(hù)

1 顯示單元沒(méi)有顯示

檢查供電電路，并打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)。

2 不能顯示動(dòng)態(tài)稱重值

檢查數(shù)據(jù)連接器線路是否正確連接，連接器應(yīng)安放在的位置。

3 不能顯示動(dòng)態(tài)稱重值

檢查光幕分車器或線圈檢測(cè)器是否正確連接。

4 靜態(tài)稱重重復(fù)性誤差加大

檢查稱重承載器四角是否墊實(shí)和邊沿是否受到嚴(yán)重?cái)D壓，如有上述情況，應(yīng)及時(shí)調(diào)整墊實(shí)空角并消除擠壓原因。