電子汽車(chē)衡電壓和電流控制元件的對(duì)比

電子汽車(chē)衡電壓和電流控制元件的對(duì)比

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場(chǎng)效應(yīng)管是電子汽車(chē)衡電壓控制元件，而晶體管是電子汽車(chē)衡電流控制元件。

1、在只允許從電子汽車(chē)衡信號(hào)源取較少電流的情況下，應(yīng)選用場(chǎng)效應(yīng)管；而在信號(hào)電壓較低，又允許從電子汽車(chē)衡信號(hào)源取較多電流的條件下，應(yīng)選用晶體管。

2、電子汽車(chē)衡場(chǎng)效應(yīng)管是利用多載流子導(dǎo)電，所以成為單極性器件。而電子汽車(chē)衡晶體管是有多數(shù)載流子，也利用少數(shù)載流子導(dǎo)電，被稱(chēng)為雙極型器件。

3、有些電子汽車(chē)衡場(chǎng)效應(yīng)管的源極和漏極可以互換使用，柵壓也可正可負(fù)，靈活性比晶體管好。

4、電子汽車(chē)衡場(chǎng)效應(yīng)管能在很小電流和很低電壓的條件下工作，而且其制造公益可以很方便地把很多場(chǎng)效應(yīng)管集成在一塊硅片上，因此場(chǎng)效應(yīng)管在大規(guī)模集成電路中得到了廣泛的應(yīng)用。