電子汽車衡系統(tǒng)安裝與偏載準確度的調試方法

電子汽車衡系統(tǒng)安裝與偏載準確度的調試方法

1.系統(tǒng)安裝運行情況的調試

體統(tǒng)安裝運行情況的調試，主要是觀察各零部件的安裝、配合和連接情況，檢查各零部件的位置、方向是否正確，有無錯裝、倒裝、反裝及安裝不正的情況；檢查各零點部件的運行情況，例如用手按動秤盤，觀察指針擺動是否正常等。凡發(fā)現零部件安裝不當的，應從水平、垂直、對稱等角度去調整校準，例如豎連桿與連接直角鐵的位置應適當，齒條上下運動時應依托在限位板一側。空秤時，在秤盤上加放1個分度值的小砝碼，指針的不變位移應不小于4/5分度間距。

2.偏載準確度的調試

在秤盤的前、后、左、右4個不同的位置加放約等于1/3zui大秤量的砝碼后，觀測其示值誤差。對于左、右位置的示值誤差，主要是計量彈簧的彈性力不一致找成的誤差。由于計量彈簧的彈性力的大小與彈簧的有效圈數成反比，只要將兩根計量彈簧的有效圈數調到一個合適的數值，即可使左右偏載達到規(guī)程要求的范圍內。

對于前、后位置的示值誤差，主要是承重架支點距與秤架調整座點距離不等。即該秤羅伯威爾機構不成平行四邊形，導致上下擺板不平行所致，這種誤差多見于單面彈簧電子汽車衡。其調整方法是：將調整座的緊固螺釘松開，調整距離。這樣上下擺板相互平行，即可使前后偏載位置的示值誤差滿足規(guī)程規(guī)定的要求。

至于雙面彈簧電子汽車衡的前后偏載誤差，應在左右偏載一致得到前提下來調整，調整時可惜助調整刻度度盤的相對位置使前后偏載誤差達到規(guī)程所規(guī)定的要求。

3.稱量準確度的調試

按國家計量檢定規(guī)程的要求，彈簧電子汽車衡在稱量范圍內，個檢定點的示值誤差應符合檢定規(guī)程的要求。若檢定 出現示值誤差超過允差的情況，可分別按不同情況，采取不同的解決方法。